RESPLANER
Hur tänkte ni nu?
Tåg är trevligt och hittills har det också varit väldigt billigt att ta detta kollektiva samfärdsmedel till Partille och "ungarna". Ja, till Göteborg då, så har Mathias fått ha besväret att hämta oss där vid centralstationen. Nu har SJ slopat " just nu biljetterna" så nu har priset gått upp med över 100%. Det är fortfarande överkomliga priser, men jag tycker att det här går stick i stäv med den miljövänliga politik som det propageras för i det oändliga. Det är utsläppsrätter, och föroreningar och "ställ bilen hemma" mest hela tiden. Tidigare var alltså tåget det självklara alternativet för oss när vi åkte till Göteborg om det inte av praktiska skäl var bättre att ta bilen - om vi skulle ha mycket grejor med oss, eller möjligtvis göra någon avstickare i samband med västkustturen till något mål där tåget inte svänger förbi helt naturligt. Nu får vi se... kanske det till och med kan bli buss den här gången.
We are on tour!
Bilden lånad från http://www.jimmywidegren.com/tillmanto/brio.jpg
Tåg är trevligt och hittills har det också varit väldigt billigt att ta detta kollektiva samfärdsmedel till Partille och "ungarna". Ja, till Göteborg då, så har Mathias fått ha besväret att hämta oss där vid centralstationen. Nu har SJ slopat " just nu biljetterna" så nu har priset gått upp med över 100%. Det är fortfarande överkomliga priser, men jag tycker att det här går stick i stäv med den miljövänliga politik som det propageras för i det oändliga. Det är utsläppsrätter, och föroreningar och "ställ bilen hemma" mest hela tiden. Tidigare var alltså tåget det självklara alternativet för oss när vi åkte till Göteborg om det inte av praktiska skäl var bättre att ta bilen - om vi skulle ha mycket grejor med oss, eller möjligtvis göra någon avstickare i samband med västkustturen till något mål där tåget inte svänger förbi helt naturligt. Nu får vi se... kanske det till och med kan bli buss den här gången.
We are on tour!
Bilden lånad från http://www.jimmywidegren.com/tillmanto/brio.jpg
Kommentarer
Trackback
